அ. லித்தியம் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய இது சிறப்பு பேட்டரி சார்ஜரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இது CC/CV சார்ஜ் முறையை எடுக்கும், அதாவது, நிலையான மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்து, பின்னர் 4.5V வரை மின்னழுத்தம் இருக்கும்போது நிலையான மின்னழுத்த கட்டணத்திற்கு மாற்றவும், சார்ஜ் மின்னோட்டம் 0.01C ஆக குறையும் வரை சார்ஜ் நிறுத்தவும்.
பி. லித்தியம் அயன் பேட்டரி வெளியேற்றம்:
டிஸ்சார்ஜ் மின்னோட்டம்: 1C அல்லது அதற்குக் கீழே (1Cக்கு மேல் மின்னோட்ட வெளியேற்றத்தை நீங்கள் விரும்பினால் உற்பத்தியாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்)
டிஸ்சார்ஜ் கட்-ஆஃப் மின்னழுத்தம்: 2.5V*n க்கும் குறைவாக இல்லை (n: தொடர் இணைப்பின் எண்ணிக்கை).
அதிக டிஸ்சார்ஜ் பேட்டரி சுழற்சியின் ஆயுளைக் குறைக்கும், மேலும் பேட்டரியை பெரிதும் சேதப்படுத்தும்.
வெளியேற்ற வெப்பநிலை: -20°C~+60°C
c. வெளியேற்ற ஆழம்: மதிப்பிடப்பட்ட திறனுக்கான வெளியேற்றத் திறனின் விகிதம், எ.கா. பேட்டரி வெளியேற்ற ஆழம் 20%, அதாவது, மீதமுள்ள திறன் 80% ஆகும்.
உண்மையில், சிறிய எண், மற்றும் ஆழமற்ற வெளியேற்ற ஆழம். வெளியேற்ற ஆழம் சுழற்சி வாழ்க்கையுடன் தொடர்புடையது: ஆழமான வெளியேற்றம், சுழற்சி ஆயுளைக் குறைக்கிறது.
கூடுதலாக, ஆழமான வெளியேற்றத்தின் போது மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் உறுதியாக இல்லை. மற்றொரு வார்த்தையில், பேட்டரி வேலை கட்-ஆஃப் திறனைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய இயங்குதளம், மறுபுறம், சுழற்சி ஆயுளைக் கருத்தில் கொள்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
ஈ. லித்தியம் அயன் பேட்டரி சேமிப்பு:
அதன் வெப்பநிலை -5 முதல் 35 டிகிரி செல்சியஸ் வரை, ஈரப்பதம் 75% க்கும் குறைவானது, சுத்தமான, உலர் உட்புறம், அரிக்கும் பொருட்களுடன் தொடர்பைத் தவிர்க்கவும், நெருப்பு அல்லது வெப்பத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது சேமிப்பகத்தில்.
இ. லிஹ்டியம் அயன் பேட்டரியை போக்குவரத்தின் போது காகிதம் அல்லது மரப்பெட்டியில் அடைக்க வேண்டும். அதிர்வு மற்றும் பஞ்ச் தவிர்க்கவும். சூரிய ஒளி அல்லது மழையிலிருந்து விலகி, கார், ரயில், பலகை, விமானம் போன்றவற்றில் போக்குவரத்து.